Всегда по максимальной цене, закупая топливо и масла в 2016 году, заключал контракты «Нижегородпассажиравтотранс»

Муниципальное предприятие (МП) «Нижегородпассажиравтотранс», закупая топливо и масла на 2016 год, всегда заключал контракты по максимальной цене, о чем говорят данные на сайте госзакупок.

Согласно обнародованной документации, всего на 2016 год предприятие закупило топлива, включая газомоторное, более чем на 605 млн руб., что на 22 млн меньше, чем в 2015 году. Но в дальнейшем руководство предприятия заключало с поставщиками дополнительные соглашения, меняя условия контракта. При этом в нарушение законодательства данные о договорах и дополнительных соглашениях к ним зачастую на сайте отсутствуют, что не позволяет установить, как корректировались объемы и цены товара.

Примечательно, что, приобретая более 6 млн литров дизельного топлива на 2017 год у единственного поставщика, и.о.генерального директора предприятия Дмитрий Цыганков 30 декабря 2016 года подписал договор с ООО «Нефтьсервис-НН» на общую сумму 193 млн 680 тыс. руб. по цене 32 руб. за литр горючего. Уже на следующий день, 31 декабря, заключается дополнительное соглашение, при котором цена топлива повышается до 36 руб. за литр. При этом сокращается время отсрочки оплаты за поставку товара – с 30 до 5 дней.

Важно отметить, что в 2016 году в сравнении с 2015 годом значительно сократилось число подвижного состава, выпускаемого на маршруты.Так, по данным МП «Нижегородпассажиравтотранс», в октябре 2016 года на линии выходило 418 автобусов, в ноябре – 413, в декабре – 392, в январе 2017 года – 349. Между тем расходы на горючее и масла фактически не изменились. И более чем в 2 раза возрасли расходы на запчасти, о чем «Коза» сообщала ранее. 

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+