Дептранс: Информация, что в т-171 будут действовать все виды электронных проездных, не соответствует действительности

2481
Дептранс: Информация, что в т-171 будут действовать все виды электронных проездных, не соответствует действительности

Исполняющий обязанности директора департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода Михаил Моделкин 31 октября опроверг ранее распространенную информацию, что в связи с внедрением АСКОП на маршруте т-171 пассажирам станут доступны все виды работающих в системе бесконтактных транспортных карт и связанные с этим новшеством преимущества.

«В сети интернет несколько дней назад появилась информация о том, что на маршруте Т-171 с 1 ноября вводится система АСКОП. Прежде всего, хочу сказать, что никаких обращений по этому вопросу от перевозчика в администрацию города не поступало. Соответственно, говорить о полноценном введении системы АСКОП в данном случае неправомерно. И информация о том, что на маршруте будут действовать все виды проездных, не верна. Тарифы на проездные установлены для муниципальных видов общественного транспорта, так что самостоятельно присоединиться к ним кто-либо из частных перевозчиков не может», – пояснил Михаил Моделкин.

По его словам, в случае частного решения о введении системы АСКОП на своем маршруте, перевозчик сможет осуществлять в системе следующие виды платежей: регистрацию оплаты проезда наличными с печатью билета через валидатор, оплату с помощью электронного кошелька (когда списываются деньги за разовую поездку по установленным тарифам) и проездной билет, действующий строго на частном маршруте и не участвующий в распределении вырученных средств между другими транспортными предприятиями города.

«Хочу обратить внимание всех нижегородцев на то, что никакие другие виды проездных билетов без официального договора с администрацией города перевозчик принимать не может. И поскольку, повторюсь, в департамент транспорта и связи компания, обслуживающая маршрут Т-171, не обращалась, их система никак не взаимодействует с системой АСКОП, работающей на муниципальном общественном транспорте. Это значит, что ни школьные, ни студенческие транспортные карты, ни льготные абонементы ЕСПА или ЕСПБ на маршруте действовать не могут. Мы настоятельно обращаемся ко всем перевозчикам с просьбой не вводить жителей в заблуждение и называть вещи своими именами», – добавил Михаил Моделкин.

Исполняющий обязанности директора департамента уточнил, что на 2017 год есть планы по запуску пилотного проекта по присоединению к общегородской системе АСКОП Нижнего Новгорода ряда частных маршрутов. Однако это станет возможным только после согласования с правительством области механизма компенсации выпадающих доходов частным перевозчикам от перевозки льготных категорий пассажиров.  

Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз, или оформив подписку с помощью онлайн-кассы. Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания, внося личный вклад в защиту свободы слова.

18+