Первый арбитражный апелляционный суд 19 декабря отменил решение первой инстанции по делу №А43-20418/2016года, согласно которому администрации города запрещалось упразднять 31 маршрут регулярных перевозок, о чем мы сообщали ранее.
«Принятое апелляционным судом решение позволяет администрации города приступить к запланированному комплексу мероприятий по оптимизации маршрутной сети. Наша задача – в соответствии с требованиями федерального закона «О защите конкуренции» организовать и провести открытые конкурсы, по результатам которых будут отобраны частные перевозчики, способные предложить жителям города наиболее безопасные и комфортные условия поездок. В результате на регулярные частные маршруты должно выйти около 350 новых автобусов, в том числе адаптированных для людей с ограниченными возможностями здоровья», – цитирует пресс-служба администрации города первого заместителя главы администрации Сергея Миронова.
Господин Миронов заявил, что необходимость пересмотра действующей маршрутной сети общественного транспорта в городе назрела давно. По его мнению, с 1990 по 2016 годы наземный пассажирский транспорт во многом существовал бессистемно. Научно-исследовательская работа, проведенная в рамках разработки Комплексной транспортной схемы (КТС), выявила значительный переизбыток пассажирского транспорта. Так, на сегодняшний день в Нижнем Новгороде ежедневно выходят на маршруты более 2 тыс.единиц подвижного состава, из которых порядка 500, по данным ГИБДД, работают на линии нелегально.
«На дублирующих маршрутах идет настоящая война за пассажиров, водители маршруток устраивают гонки на дорогах, порой приводящие к трагическим последствиям. Ненормальной является и ситуация, когда на одной промежуточной остановке, например, «Гордеевский универмаг», скапливается одновременно до десяти и более маршрутных такси. Решение нижегородского суда затормозило нас в реализации транспортных изменений, но теперь, когда правомерность наших действий установлена апелляционным судом, мы намерены довести процесс реорганизации маршрутной сети до конца. В феврале 2017 года будет разработана документация для проведения конкурса без дотаций из бюджета на право осуществления пассажирских перевозок по нерегулируемым тарифам», – резюмировал Сергей Миронов, добавляя, что в судах уже потеряно 5 месяцев, из-за чего страдают в первую очередь нижегородцы, поскольку качество оказываемых перевозчиками услуг оставляет желать лучшего.
Напомним, ранее мы сообщали, что срок отмены 31 маршрута частных перевозчиков переносится с 20 января на конец апреля.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+