Слышу из ТВ-ящика: «Более тысячи километров дорог и 30 мостов отремонтированы на средства системы «Платон»… Прекрасно, подумает обыватель, и к чему нужны были эти забастовки дальнобойщиков, если всё же во благо? Гениальный развод электората!
И лишь немногие смекнут. Все автовладельцы (юридические и физические лица) платят транспортный налог. Согласно 56 статье Бюджетного кодекса, транспортный налог в размере 100% идёт в бюджет субъекта Федерации. А дальше этими средствами латают дыры. Но, увы, не дорожные, даже не надейтесь! В связи с проведенной в начале нулевых годов законодательной реформой собранные средства могут быть потрачены практически на что угодно: дорожную отрасль, на заработные платы бюджетника, строительство важных для регионов объектов и тому подобное.
В 2010-2011 годах базовые ставки транспортного налога были увеличены, но дороги от этого не улучшились, денег на все аппетиты не хватает! И, конечно, очередное увеличение может вызвать в сообществе налогоплательщиков негативный резонанс, очень непопулярная мера в связи с предстоящими выборами.
Но как же быть с разваливающимися дорогами? Возникает хитроумный проект «Платон». Ну, подумаешь, кто такие дальнобойщики? Многие ли будут им симпатизировать? И теперь в итоге за ремонт дорог платят все в нашей стране – и бабульки, на последние копейки своей пенсии покупающие хлеб и молоко, и малообеспеченные семьи, кормильцы которых в результате экономических потрясений лишились работы. Ибо поборы системы «Платон» в рамках транспортной составляющей неизбежно повлияли на рост цен всех товаров народного потребления. Ничего, «пипл схавает».
Да, но дороги, действительно, наконец-то, стали делать, скажете вы. И это прекрасно! Только меня не покидает чувство, что, если бы не расходы на войнушку в Сирии и «гуманитарную помощь» Донбасу, то всему населению России не надо было бы скидываться дополнительно. А на самом деле арифметика проста. С начала действия система собрала 30 миллиардов рублей. Это означает, что 145 миллионов россиян технично заставили сложиться по 200 рублей – и взносы продолжаются. Перефразируя известную поговорку, «с бедных по нитке – богатому на кафтан».
Надеюсь, вы не думаете, что все 30 миллиардов, собранных на сегодняшний день «Платоном», пойдут на ремонт дорог? Что-то же должно и в карманах осесть.
Понимают современные чичиковы, что увеличение их доходов возможно исключительно за счет уменьшения доли бедных. Производство заметно не развивается (я бы сказал, даже наоборот), расходы на внешнеполитические игрища растут. «Денег нет, но Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья!». Вот и выискиваются всё новые и новые механизмы для опустошения карманов населения.
Увеличение цен на табак или водку, на газ, электричество или коммунальные услуги, взносы на капремонт – все это микроскопические, не различимые сначала глазом копеечки из семейного бюджета. Главное, незаметненько, по чуть-чуть, но постоянно. Нету денег в бюджете? А давайте ещё камер и треног на дорогах поставим побольше! Сократим парковочные места в городе – ходите пешком, неча на машинах разъезжать! И прикрыто это всё обманом, приятными для непросвещенного уха словами о ремонте дорог, об улучшении дорожной ситуации, о предстоящем капремонте жилого фонда (когда ещё он будет?). Всем, мол, будет хорошо. Главное – побыстрее хапнуть и удачно выборы провести.
Но критическая масса копится.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+