Водители и другие работники муниципального Борского пассажирского автотранспортного предприятия (ПАП) подписали коллективное обращение, адресуя его в том числе ОНФ Нижегородской области, в котором попросили защитить их социальные и трудовые права, грубо, по их мнению, нарушенные. Копия обращения есть в распоряжении «Козы».
Сотрудники Борского ПАП обращают внимание, что с 1 июля 2018 года вступил в силу новый коллективный договор с заведомо невыгодными условиями для них, который принят без обсуждения с трудовым коллективом и независимым профессиональным союзом сотрудников коммерческих предприятий «СПАС» Нижегородской области.
«В действующем в настоящий момент положении об оплате труда для водителей автобусов и кондукторов условия составлены таким образом, что фактически заставляют водителей устраивать гонки между собой (с пассажирами), нарушать ПДД, рисковать, конфликтовать между самими водителями и кондукторами – то есть подвергать пассажиров и других участников дорожного движения смертельной опасности для достижения планового денежного показателя, установленного администрацией МУП «Борское ПАП»», – содержится в обращении.
Работники заявили, что руководство предприятия самовольно увеличивает и завышает норму денежного планового показателя без повышения тарифной ставки на проезд. Делается это, уверены они, с целью не платить премию, поскольку она зависит от плановых показателей.
«Статистический мониторинг по пассажиропотоку по разным месяцам прошлых лет не проводится, норму устанавливают «от балды», – отмечают они. – Кроме того, премиальная составляющая основной части заработной платы может выплачиваться, а может и нет, так как все в руках руководителя, который составил коллективный договор без привлечения коллектива, удобный и выгодный для себя, но не для работников, которые непосредственно зарабатывают (водителей и кондукторов только ознакомили, что есть новый коллективный договор, который уже принят)».
В обращении подчеркивается, что товары, услуги, лекарства дорожают, а зарплата работников МУП «Борское ПАП» значительно снизилась, условия работы ухудшились. Указывается, что водители и кондукторы потеряли в зарплате по 5-9 тыс. руб.
«Снижение заработной платы, видимо, не коснулось предприимчивого руководителя Шувалова О.В., который за столь короткий срок работы в МУП «Борское ПАП» сменил старый автомобиль на новый, стоимость которого начинается от 2,5млн руб.», – пишут работники.
Также подписавшие обращения жалуются на нарушение режима труда и отдыха водителей и кондукторов. По их словам, до 300 часов работы в месяц «как форменных рабов» уже привело к смерти водителя автобуса Синицына весной 2018 года, когда уже далеко не молодой человек работал по недопустимому графику. А в августе случился инсульт на рабочем месте у кондуктора Жаровой, которая также перерабатывала. В августе умер водитель автобуса Назаров.
«Со стороны администрации МУП «Борское ПАП» и, видимо, при полном одобрении администрации г/о г.Бор идет целенаправленное массовое избавление от водителей и кондукторов, – предполагают авторы обращения. – А кто от работы не помрет, те сами от голода сгинут, им просто не будут платить, так как все как бы по закону».
Помимо этого, работники выражают озабоченность, что маршруты, которые с большим трудом прежнее руководство предприятия отстаивал и забирал в МУП «Борское ПАП» у частных перевозчиков, теперь «разбазариваются» опять частным перевозчикам. Потому что создан искусственный дефицит водителей и кондукторов за счет снижения заработной платы – часть водителей и кондукторов уволились, получив зарплату по новому положению.
Подписавших письмо беспокоит в том числе отсутствие должного технического осмотра подвижного состава, а также ряд других серьезных проблем.
«Внутренний «карманный» профсоюз полностью «расстелился» под руководством. Борские власти вообще устранились от управления муниципальным предприятием, хотя это их прямая обязанность перед жителями округа, тем более, что их неоднократно предупреждали о неблагополучии в МУП «БорПАП» на личных встречах и СМИ. Члены «СПАСА» обращались в Трудовую инспекцию Нижегородской области. Оттуда им даже не соизволили ответить. В Борскую прокуратуру писать бесполезно – они всё спускают в ту же Облтрудинспекцию. Вот и получается, что власти в Борском районе по факту нет, а безопасность жителей, доходы в местный бюджет, достойные условия работы рядовых сотрудников МУП «БорПАП» – никого не волнующая тема. Возникает вопрос: а почему? Потому что муниципальные предприятия нужно обанкротить и передать частникам в «оказание услуг»?» – ставят вопрос работники «Борского ПАП».
Напомним, водители муниципального транспортного предприятия Нижнего Новгорода сталкивались с аналогичными проблемами.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+