Нижегородец Денис Гинзбург, пробив колесо в яме на улице Новикова-Прибоя, намерен через суд добиваться компенсации ущерба от юридических лиц, ответственных за содержание дороги. По его словам, к такому решению он пришел, лишаясь колеса на дорогах Нижнего Новгорода второй раз в течение недели. Об этом он рассказал «Козе».
«Первое что пришло мне в голову, когда я пробил очередное колесо на улице Новикова-Прибоя, это то, что пора вводить классификацию «дорог» в Нижнем Новгороде, такую же, как, например, для горнолыжных трасс, – комментирует он. – «Белые»: то есть с разметкой, работающей ливневкой, освещением, ровным асфальтовым покрытием, целым бордюром и работающим светофором, безопасные для любого уровня подготовки (Зеленый город, площадь Минина и Пожарского, частично Нижне-Волжская набережная, некоторые участки проспекта Гагарина, Ленина и ул. Горького). Может, еще пяток наберется.
«Серые»: разметка слабо, но заметна, освещение горит, но не более чем наполовину, асфальтовое покрытие неровное, частично сбитое, но еще не разрушенное, ливневка имеется, но не справляется, бордюры частично разрушены, но пока еще сохраняют функции разграничения. Такие трассы также не требуют специального уровня подготовки, но движение по ним разрешается при скорости не выше 30км\ч с обязательным круглосуточным включенным светом. Проспект Героев и улица Ларина, на мой взгляд, - это яркие представители данной категории. Их процентов 30 от общего числа дорог.
Ильинка и улица Пискунова - это уже серьезно. Это «черные» трассы в самом полном смысле слова. Разрушенное покрытие, разбитые бордюры, разбитые дома вдоль дорог, отсутствие разметки, разумеется, иногда освещение, иногда светофоры работают. Без дополнительной подготовки по автослалому, профессионального ремкомплекта в автомобиле, двух, а лучше трех запасных колес транспорт на эти трассы выпускаться не должен.
Молитовка. Вся от моста и улицы Баумана до Шекспира классифицируются как трасса «Камикадзе». Недавно к этой компании присоединилась и улица Новикова-Прибоя, которую, как говорил менее года назад представитель департамента по дорожному хозяйству Роман Ухабин, полностью вот только-только починили. А точнее полностью переложили. Дорога должна еще быть на гарантии. Трассу в классификации «Камикадзе» можно описать так: нет ничего вообще, зато есть шикарнейшая полоса препятствий в виде ям по колено, заполненных лужами, торчащей заточенной арматуры и куч грязи, блестящей на обочине. Ехать можно, только молясь».
Как рассказал господин Гинзбург, 7 марта на Новикова-Прибоя был «аншлаг» из машин с пробитыми шинами.
«Мобильный шиномонтаж даже не уезжал с нее. Просто проехал чуть подальше после ямы на углу дома 14 и ждал», - добавил он.
Кстати, по словам собеседника «Козы», чтобы зафиксировать ущерб, ему пришлось более 40 минут дозваниваться до инспекторов ГАИ. Аварийные комиссары на вызов не поехали, заявив, что у них нет необходимых полномочий для оформления подобных ДТП с целью взыскания ущерба.
Напомним, ямочный ремонт был начат на Молитовском мосту в Нижнем Новгороде.
Поддержите наше СМИ любой посильной для вас суммой – один раз,
или оформив подписку с помощью онлайн-кассы.
Став подписчиком KozaPress, вы будете поддерживать стабильную работу издания,
внося личный вклад в защиту свободы слова.
18+